說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
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大潭電廠 7 號機併聯再度失敗，無法如期於今（ 9 ）日進入試運轉，台電公司緊急開會檢討異常原因，董事長朱文成也親赴現場表達關切。至於大林電廠新 1 號機以及通霄電廠新 1 號機已成功於上午併聯發電，可望於下午尖峰用電期間提供 21.5 萬瓩發電量。
大潭電廠 7 號機第一部機組原應在 7 月中旬併聯發電，經兩度延宕，原定今日啟動試運轉，不過經濟部能源局副局長李君禮以及台電發言人林德福舉行記者會指出，大潭 7 號機清晨 4 時試圖併聯時失敗，系統開關出現異常現象，目前原因仍在釐清中。眼見原本是支援今年夏天供電的緊急發電機組，卻從救援角色成為麻煩製造者，台電董事長朱文成已趕赴現場表達關切。
另方面，大林電廠新 1 號機則順利於今日上午 8 時 7 分成功併聯，正逐步提升輸電量，下午尖峰用電期間可望挹注 20 萬瓩供電。至於通霄電廠新 1 號機也於上午完成併聯進入試運轉，發電 1.5 萬瓩。
▲大林電廠新 1 號機上午成功併聯試運轉，發電功率逐步提升。（圖／翻攝自台電網站）
台電評估，在新機組加入發電下，今日最大供電能力可從 3697.5 萬瓩提升至 3719 萬瓩，備轉容量增加至 99 萬瓩，備轉容量率 2.73% ，供電燈號可由限電警戒紅燈轉為供電警戒橘燈。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
生理期不舒服坐博愛座錯了嗎？日前一名女性在尖峰時間搭乘台北捷運，因遇到生理期感到身體不適坐在博愛座，沒想到卻有一名海外男旅客認為她好手好腳憑什麼坐？當場大罵該名女子並質疑怎不讓坐。
媒體報導，該女子當時自民權西路站上車，因生理期不適走向博愛座坐下，卻引來海外旅客關切。據了解，當時海外旅客發現博愛座上並沒有「生理期可坐」的示意圖案，便認為該名女子沒有資格坐博愛座、大聲斥喝對方，最後此舉讓一旁旅客實在看不下去，出聲反擊「你不懂台灣的規矩你就不要在這裡吵架！」，才得以平息這場紛爭。
不過，博愛座讓座、存廢爭議時有所聞，令許多民眾即使有需求看到博愛座都會想選擇閃避，對此，台北捷運則回應，其實只要乘客有需求都可以坐，並沒有硬性規定。此外，其實捷運車廂內也有設置相關標語，就是希望民眾能讓有需求的民眾優先使用博愛座。
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